领克08 EM-P的挡位分为3个挡位，每个挡位都对应不同的驾驶模式和工况。
1挡：主要用于起步及低速行驶阶段。
2挡：适用于城市及复合工况下使用，可以兼顾动力和节能。
3挡：满足高速工况，高效节能同时提供最高车速。
在正常使用情况下，即便在车速超过100km/h时，电能依然是领克08 EM-P动力的唯一来源。
另外，领克08 EM-P拥有6种驱动模式，这些模式在不同的驾驶情况下可以提供最佳的驾驶体验。
充电模式：发动机</a>工作并通过P1电机向动力电池中充电，适用于电池电量不足或者是怠速状态下。
EV模式：发动机不工作，通过P2前驱电机和P4后驱电机驱动车辆，适合电池电量比较充足的工况。
串联模式：将前两种模式相结合，发动机工作并通过P1电机向电池充电，再由动力电池向P2+P4电机供电用来驱动车辆，适合中低速和中小油门工况。