化油器的进气口与出油口之间存在一个液面，液面高度随着发动机</a>工作的变化而产生波动。当进气口产生负压时，液面会上升，将混合气吸入进气口，从而起到调节油气比的作用。

而当发动机工作时，进气管内产生的压力会将液面压低，将油通过出油口喷出。

因此，化油器从进气口出油是化油器内部正常工作的表现，旨在调整混合气的油气比以保证发动机的正常燃烧。