，发动机大瓦间隙需要在修理厂调整，自己没有升降机是调整不了的。调整时需要吊起发动机，汽车的大小瓦其实就是轴瓦，分为曲轴瓦和连杆瓦，由高硬度耐磨钢制成，分为上下两片，分别贴在曲轴与气缸体、连杆与曲轴的连接部位。其具体调整步骤如下：
先装一个活塞，不在缸套内，在外侧，把瓦盖抹上机油，装好拧紧。
然后固定曲轴，再上下左右摆动活塞杆，看着发动机，左右活动都能感觉到瓦和曲轴，间隙太紧不好，太松不好，一般左右只能动一点，就好了。
最后，活塞和曲轴上下活动时，不能太紧，这里应该是一个气缸，装好即可。
大小轴瓦的关键部分是接触面，它涂有一层耐磨材料，大小轴瓦上的涂层不是高硬度的材料，而是用指甲轻轻一划就有记号的材料。其精度几乎100%与曲轴接触，发动机无论高速还是低速运转都保持稳定，不抖动。