现实情况和理论层面存在差异，目前关于疲劳驾驶的管理还是只针对客车或货车，也就是营运车辆；对于私家车并没有严格的进行疲劳驾驶的监测，因为没法监测，原因是汽车保有量太大，并且私家车并没有装备北斗定位装置，在非高速公路路段里根本无法进行有效的监测。

所以私家车虽然也在疲劳驾驶的管理范围之内，但实际上连续驾驶更长的时间也没有人管；于是很多私家车的司机为了赶时间会连续驾驶十几个小时。