1. 性质与模式不同：

S挡是运动模式的档位，通过发动机</a>的高转速压榨更多的动力。挂入此档后汽车发动机和变速箱的运行逻辑会改变，主要用于爬坡和超车时提供更强的动力输出。

M挡是手动模式，需要驾驶员手动向变速箱电脑下达升档或减档的指令来实现换挡操作。在这个模式下，车辆不会自动进行换挡，除非驾驶员发出指令。

2. 使用环境与场景不同：

S挡适用于超车、爬坡等需要较大牵引力和动力的场合，因为它能够使车辆在短时间内获得更高的速度和加速度。此外，使用S挡还可以清除发动机内的积碳，提高发动机的寿命。

M挡则更加灵活自由，可以根据实际路况和驾驶需求来选择合适的档位。比如在上长坡或者下长坡的时候可以使用低档位来控制车速；在平坦的道路上则可以选择高档位以节省燃油消耗。同时它也可以用于快速超车和特殊路况下的行驶控制（如上/下坡道）。需要注意的是在使用M挡时需要掌握一定的技巧和经验才能更好地发挥它的作用并避免对车辆造成损害。

总的来说，S挡注重的是性能表现而M挡则更侧重于实用性和灵活性。在实际使用过程中需要根据具体需求和情况来选择合适的档位以达到最佳的驾驶效果和经济性目标。