提速扩能

由于历史原因，皖赣线路设计标准低，载重能力差。因此，对既有皖赣线电气化扩能改造非常必要。皖赣铁路分新建双线和既有电气化改造两个项目，电气化改造完成后，皖赣铁路的列车时速将从每小时60-80公里提高到每小时80-120公里。如果说合福高铁的开通让黄山客运实现南北通道的快进快出，那么皖赣铁路的改造建设将极大满足沿线普通客运及货物运输需求，提升皖赣铁路通道运输效率和质量需要，促进沿线地区资源的进一步利用和开发，满足相对落后沿线地区经济发展的现实需要。”